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2017年度中国集装箱港口十大新闻
发布时间:2018-01-30 09:26

2017年度中国集装箱港口十大新闻

 

        中国港口协会集装箱分会、《中国港口》杂志社联合发布“ 2017年度中国集装箱港口十大新闻”。用新闻大事件盘点风云激荡的2017,用文字记录发展变革的中国港口。

一、 习近平调研广西北部湾港  首提向海经济


      2017年4月19日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平到广西壮族自治区考察调研,在北海市铁山港公用码头的考察中,习近平表示,铁山港有区位优势,发展前景广阔,将来是北部湾经济区一个重要依托。要建设好北部湾港口,打造好向海经济。他还强调,北海具有古代海上丝绸之路的历史底蕴,现在要写好新世纪海上丝绸之路新篇章,港口建设和港口经济很重要,一定要把北部湾港口建设好、管理好、运营好,以一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务,为广西发展、为“一带一路”建设、为扩大开放合作多作贡献。

 

二、 李克强考察威海港:既要扩大出口,又要加大进口


      2017年4月19日下午,中共中央政治局常委、国务院总理李克强到威海港考察调研。李克强说,港口是开放的重要窗口。威海港要发挥区位优势,挖掘内部潜力,不仅要面向东部,还要向中西部延伸;既要扩大出口,又要加大进口。李克强强调,中国是货物贸易大国,但是我们希望贸易平衡,既要出口也要进口。因为我们进口的是国内需要的高技术产品,还有目前消费者更多选择的高质量产品,这样可以带动我们企业的升级。另一方面我们也要推动企业走出去。这里有60%的中转,在全国有一定的导向性作用。

 

三、 广州港股份成功登陆A股主板市场


      2017年3月29日,广州港股份有限公司在上海证券交易所鸣锣开市,正式登陆A股主板市场。这是广州港发展历程中的一个重要里程碑,标志着广州港的主体企业在资本市场迈出了重要一步,正式进入共享经济和共赢发展的新时代。广州港的发展,由此站上了加快国际航运中心建设的又一个历史新起点。

 

四、 青岛港全自动化集装箱码头投入商业运营  效率创最高纪录


      2017年5月11日,青岛港全自动化集装箱码头正式投入运营。青岛港自动化码头位于前湾港区四期5—10号泊位,岸线长2088米,纵深784米,前沿水深-20米,年通过能力520万TEU,可停靠世界上最大的2万TEU以上船舶。从2013年10月码头正式立项,到2017年5月投入商业运营,仅用3年多时间完成了国外同类码头8—10年的研发建设任务。
2017年12月3日上午,青岛港全自动化集装箱码头的单机平均作业效率达到39.6自然箱/小时,创出全球自动化码头单机平均作业效率最高纪录。当日的作业从零点20分开始,到上午9:25分结束,共装卸1785个自然箱。

 

五、 江苏省港口集团挂牌成立 江苏推进沿江港口一体化改革


  2017年5月22日,江苏省港口集团有限公司在南京正式挂牌成立。根据整合方案,江苏省省属港航企业以及南京、连云港、苏州、南通、镇江、常州、泰州、扬州等沿江沿海8市国有港口企业,整合并入江苏省港口集团,并成为江苏省港口集团的股东。江苏省港口集团最大股东是江苏省国资委所属的江苏交通控股集团。
港口吞吐能力和货物吞吐量均位居全国之首的江苏省成立港口集团,将其作为全省港口一体化改革的重要平台,从全省沿江沿海港口、岸线及相关资源一体化整合入手,做足“一带一路”和长江经济带交汇点的“大文章”。

 

六、  “东方香港”首航    刷新多港最大集装箱船靠泊纪录


      2017年5月23日凌晨,新一代世界最大集装箱船21413TEU的中国香港籍“东方香港”轮首航靠泊下水后的第一站——上海洋山港,随后依次停靠了宁波舟山港穿山港区北仑第三集装箱码头、厦门远海集装箱码头和深圳盐田国际集装箱码头。“东方香港”号是史上第一艘21000+TEU的超级集装箱船。该轮船长399.87米,船宽58.5米,型深32.5米,设计吃水14.5米,结构吃水16米,可装载箱量21413TEU。

 

七、 招商局港口斥巨资收购汉班托塔港85%股权  获99年特许经营权


      2017年7月29日上午,招商局港口入股汉班托塔港签约仪式在斯里兰卡港口与航运部隆重举行。招商局与斯里兰卡政府以及斯港务局就有关投资、运营与管理汉班托塔港签署了特许经营协议。据招商局港口公告,公司以9.74亿美元(约合人民币65.7亿元)获得斯里兰卡南部的汉班托塔港85%的股权,并将拥有该港口99年特许经营权。12月9日,斯里兰卡政府正式把汉班托塔港的资产和经营管理权移交给中国招商局集团,中企将获99年特许经营权。这是斯里兰卡史上首次由其他国家对整个港口地区进行投资和管理,也是中国参与建设的大型基础设施项目之一。

 

八、 全球最大单体全自动化集装箱码头 上海港洋山四期码头开港


      2017年12月10日,当前全球规模最大自动化集装箱码头,上海港洋山深水港区四期全自动化集装箱码头开港试运行。该工程耗时3年建设,拥有7个泊位,岸线总长2350米,总用地面积达223万平方米,设计年通过能力初期为400万标准箱,远期为630万标准箱,核心技术采用了上港集团自主研发的全自动化集装箱码头智能生产管理控制系统(TOS系统),标志着中国港口行业在运行模式和技术应用上实现了里程碑式跨越升级与重大变革,为上海港加速跻身世界航运中心前列注入全新动力。洋山四期全自动化集装箱码头的启用,不仅把上海港推上了向世界级强港进发的快车道,更是我国从航运大国走向航运强国的一个缩影。

 

九、 宁波舟山港年货物吞吐量全球首破10亿吨  连续9年位居世界第一

      2017年12月27日,宁波舟山港年度货物吞吐量突破10亿吨,成为全球首个年货物吞吐量超10亿吨大港,连续9年位居世界第一。2016年,宁波舟山港货物吞吐量突破9亿吨,仅一年,该港货物吞吐量净增1亿吨。

 

十、上海港年集装箱吞吐量突破4000万TEU  年吞吐量超1000万TEU的中国港口增加到8家


     2017年12月29日,上海港2017年集装箱吞吐量突破4000万TEU,创下全球港口集装箱吞吐量最高纪录。自2010年起,上海港集装箱吞吐量连续第8年问鼎世界第一。上海港作为全球最大的集装箱港口,不仅持续成为全球各干支线班轮公司重要的挂靠港,更是成为面向世界,联动四方,提供中国港口方案,展现中国港口智慧的窗口。
2017年,中国集装箱年吞吐量超过1000万TEU的港口,已从去年的7家增加到8家。其中1家超4000万TEU(上海港);5家超2000万TEU(上海港,深圳港,宁波舟山港,香港港,广州港);8家超1000万TEU(上海港,深圳港,宁波舟山港,香港港,广州港,青岛港,天津港,厦门港)。


 

 
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