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数字化:港口经济转型升级的加速器
发布时间:2018-12-05 12:05

数字化:港口经济转型升级的加速器

文|毛剑宏


浙江省海港投资运营集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长

 

         当前,港口经济竞争力已不仅仅是“以量取胜”,更多地取决于运营的高效、生态圈的活力和对外开放的程度,而这些,从技术支撑而言,在一定程度上取决于其数字化建设水平。“数字强港”既是提质增效的新变量,也是转型升级的加速器

 

 

        党的十九大提出,“要推动互联网、大数据、人工智能与实体经济深度融合”“建设网络强国、数字中国、智慧社会”,在此背景下,浙江省委、省政府提出要实施大数据战略,深化“数字浙江”建设,把“数字经济”作为一号工程,体现了数字化在经济转型升级中的引擎地位。港口经济也一样。当前,港口经济竞争力已不仅仅是“以量取胜”,更多地取决于运营的高效、生态圈的活力和对外开放的程度,而这些,从技术支撑而言,在一定程度上取决于其数字化建设水平。“数字强港”,既是提质增效的新变量,也是转型升级的加速器。

 

       港口经济数字化建设是一项跨领域、系统性、革命性的工程。浙江省海港集团、宁波舟山港集团作为国内港口企业数字化建设的先行者,近年来提出和践行“4S”(Smart、Satisfy、Share、Sustainable,即港口运营智能卓越、港口服务满意便捷、港口生态圈共享开放、港口发展可持续)的港口经济数字化建设思路,取得了明显绩效。

 

       集团建立数字化作业管理系统,基本实现了运营管理的高效化。集团为适应全省海洋港口一体化改革和运营的需要,建立统一的生产调度指挥中心业务协同管理系统,协同宁波、舟山、嘉兴、温州、台州5大区域船舶调度作业,延伸对“船、港、货”等生产业务的全要素管理,提高了管理效率。集团自主研发的集装箱、散杂货等码头生产作业系统,为码头作业的高效、合理组织和资源的科学有效地分配提供了完备的数据信息分析。这些系统与已在宁波港域全覆盖的智能闸口、智能理货系统及设备远程控制系统相结合,实现了机器换人,提高了生产效率,降低了安全风险。

 

 


       集团构建数字化服务“单一窗口”,基本实现了物流服务的便捷化。集团打造以“一城两厅”(网上物流商城、网上营业厅、物流交易厅)为核心的港口物流电商平台,集船舶信息、货运信息、仓储信息和物流信息于一体,实现了物流服务的“线上交易、线下操作、在线支付”。目前平台入驻企业636家,集卡司机2万余名,已开展线上电子装箱单预录入、全港进提箱预约、进出口全程无纸化等业务。集团创新推出集装箱进口“提重无纸化”业务,提箱信息通过电商平台实时传输,平均每箱可为客户节约5 h 的跑单、取单、等候时间,成为全国首个全面实现“提重无纸化”的港口企业。集团还组建了大宗商品现货交易平台,以大宗商品供应链金融服务为切入口,将铁矿石作为首期交易试点品种,为市场提供信用管理服务和现货交易服务,并通过仓储、物流、银行、保险、期货公司等外部机构为客户提供金融服务。

 

       集团搭建数字化港口生态圈,基本实现了信息流开发的开放化。集团建成EDI 数据服务中心,构建统一的公共数据基础平台和公共数据交换体系,链接物流和贸易参与方,满足信息共享和交互的需要,实现了信息流、商流、资金流、监管流的融合。目前入驻企业用户1 360家、个人用户14 000多个,月平均处理电子单证600多万份。为加快发展多式联运业务,集团参与推进海港、陆港、空港、信息港“四港”联动发展,以求形成“ 叠加效应”,尤其是通过参与实施国家海铁公多式联运示范工程,将海上、陆上各个运输节点信息有机串联,促进海铁联运业务标准化、规范化,实现了海铁联运操作效率、客户服务等方面的新飞跃。前3 季度,集团累计完成集装箱海铁联运业务量43.45万TEU,同比增长48.93%,已超2017 年全年总量。集团建设数字化港口安全体系,基本实现了安全监管的物联化。集团建设浙江省海港危险货物安全管控平台,对危险货物运输、装卸、储存等进行全过程、全链条的信息化管理,实现了危险货物信息状态可查、可控、可追溯,具备了预测预警功能和战时应急指挥能力。集团以6 000余个摄像头对集团下辖各港域、码头等作业现场可视化监控覆盖,构筑安全智能化监控体系。

 


       集团的探索和实践证明,数字化是港口经济转型升级的必然选择,它改变着港口的传统服务模式,也在某种程度上改变着港口生产组织的“游戏规则”。用数字化取代经验、用数字化支配资源、用数字化提供服务、用数字化创造价值,对于港口经济高质量发展具有重要意义。

 

        今后一个时期,集团将把加快推进数字化建设作为主动融入国家重大战略的必然选择,作为全面参与推进海洋强省战略的重要路径,作为全力打造国际一流强港的重要支撑,建立运营管控有效、物流服务便捷、创新应用丰富、信息设施集约、数据共享互通的国际一流港口数字化体系,将浙江港口打造成全国领先、世界知名的智慧港口,争当全国港口经济转型升级新标杆。

        集团将努力强化数字化建设的顶层设计,做到着眼港口“四个一流”建设目标,发挥总部作用,加强统筹协调,完善港口数字化建设顶层设计,建立共建共享、组织保障体系和信息标准化体系,以及上下联动、区域协同的工作机制,形成与全省港口一体化发展相适应的数字化决策、运营、管理及服务管控体系,全面深化数字化在港口经济决策管控、生产运营、安全监管、高效物流等领域的融合应用。

 

       集团将继续加大数字化基础设施建设的投入,做到顺应港口发展新趋势新需求,不断提高面向港口数字化的宽带网络服务能级,尽快建立覆盖全集团的海洋港口物联网络,统一布局支撑港口数字化建设的云平台和大数据中心,实现码头、人、车、船、货全面感知,形成“云+ 网+ 端”港口信息基础设施新体系。

 

        集团将坚持推进数字化在港口生产运营的广泛运用,做到以数字化促进港口生产运营智能化,实现智能理货、智能闸口、平面运输及堆场作业等自动化设备广泛应用和码头作业数据自动采集、港作机械设备远程控制,同时深化云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链等新一代信息技术的应用,高效畅通港口与货主、货代、运输公司、船公司、口岸监管等单位之间信息交互,无缝对接江海、海河、海铁等多式联运,形成一站式港口物流综合服务体系。

 

       集团将十分注重以数字化丰富港口经济发展业态,做到发挥“互联网+”的创新引领作用,加快推进“互联网+ 港口”发展,以信息流带动技术流、资金流、人才流、物资流,提升港口经济在国内外业界的综合竞争力,构筑开放、包容、共赢的港口经济生态圈,真正以数字化助推港口经济转型、发展质量升级。

 
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