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招商局港口用深赤湾换澳洲港口
发布时间:2018-02-13 13:24

        为解决与子公司深赤湾的同业竞争问题,招商局港口干脆把持有的深赤湾股权出售给招商局集团,深赤湾也将为招商局集团日后进一步重组提供平台。然后,招商局港口转身收购澳大利亚纽卡斯尔港50%的股权

  2月5日,招商局港口(00144.HK)发布公告表示,将直接和间接持有的66.10%的深圳赤湾港航股份有限公司(深赤湾,000022.SZ,200022.SZ)股权出售给招商局集团,以此彻底解决旷日持久的与深赤湾之间的同业竞争问题。

 

  套现后,招商局港口转身又去收购其主要股东、也是招商局集团的海外联系人CMU持有的澳大利亚纽卡斯尔港50%的股权。

 

  售深赤湾予招商局集团

  招商局港口发布的公告表示,作为卖方的码来仓储及景锋(两家企业均为招商局港口的间接全资附属企业),与作为买方的中国SPV及香港地区SPV(两家企业均为招商局港口最终控股企业招商局集团的间接全资附属企业),分别就买卖销售股份A及销售股份B订立购股协议A及购股协议B;另外,作为卖方的中国南山(招商局港口通过全资附属企业于2月5日拥有其已发行股本约37%)与作为买方的中国SPV就买卖销售股份C订立购股协议C。根据深赤湾托管协议,招商局港口有权就销售股份C行使管理权,并拥有销售股份C的投票指示权,据此,连同销售股份A和销售股份B,招商局港口可将深赤湾的资产、负债及其他财务业绩并入招商局港口及附属企业的综合财务报表中。

 

  这些购股协议完成后,在招商局港口的综合财务报表中深赤湾将不再为附属企业,因此招商局港口与中国南山于2月5日订立深赤湾托管终止协议,在这些购股协议已完成的条件下终止深赤湾托管协议。

  有关各方也订立了Media Port Investments Limited(Media Port)第二份补充股东协议,该协议也将于这些购股协议完成后实施:Media Port将不再确认为深赤湾的附属企业,但仍为招商局港口的附属企业。此外,深赤湾托管蛇口集装箱码头(Mega SCT)托管协议也将于这些购股协议完成后失效,Mega SCT将不再确认为深赤湾的附属企业,将仍为招商局港口的附属企业。

 

  根据这些购股协议买卖销售股份A、销售股份B及销售股份C的代价分别为每股深赤湾A股25.47元、每股深赤湾B股13.35港元及每股深赤湾A股25.47元。根据这些购股协议买卖销售股份A、销售股份B及销售股份C的总代价分别为41.1亿元、7.38亿港元及53.4亿元。

  这些复杂的协议,其效果总结起来就是一句话:招商局港口将子公司深赤湾的股权出售给了最终控股企业——招商局集团。

 

                                                                                                                   作者:施秀芬 来源:《航运交易公报》

 
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