/>
  集箱趣闻
  当前位置:首页 >>  集箱趣闻


中美贸易战升级,巴拿马运河急了
发布时间:2018-09-19 10:14


    近日,巴拿马运河管理局局长豪尔赫·基哈诺(Jorge Quijano)表示,如果中美两国贸易战持续升级,巴拿马运河船舶通行量将会减少。

  豪尔赫·基哈诺在接受路透社采访时表示,“大多数经由巴拿马运河的货物,都是到往中国和美国的。两国贸易战持续,将对运河的船舶通行量产生一定的影响。”

 

 

  不过,所幸的是,来自大豆生产大国——巴西的散货量以及日本、墨西哥对美国LNG的需求有望将抵消部分影响。

  今年3月,巴拿马运河与巴西Association of Soybean and Corn Producers of Mato Grosso签署谅解备忘录,寻求增加大豆、玉米等粮食出口,从巴西北方港口经由巴拿马运河运往亚洲市场。据巴西方面的统计数据披露,在2017年出口的6,000万吨大豆中,有200万吨大豆经由巴拿马运河。

 

  此外,日本和墨西哥对美国LNG的新需求,也将弥补到往中国的船舶减少量。豪尔赫·基哈诺表示,“巴拿马运河寻求多种方法减轻贸易战带来的影响。”

  LNG出口中,90%通过运河的船舶来自于美国。“如果中国减少美国的LNG进口量,日本、韩国和墨西哥的进口量增加将抵消一定的影响。”

 

  2017财年,巴拿马运河通行量为13,548艘船,其中包括粮食在内的干散货运输,占巴拿马运河总通行量的24%。

       9月12日,巴拿马运河表示,拓宽后的运河,通行船舶中有50%为集装箱船,其次为LPG船和LNG船。

 

                                                                                                                                            作者:沈舒唯 来源:航运界

 
不临边不沿海中部省份如何发展航运?
“北极航道”大热背后的冷思考
秦皇岛探索百年老港转型复兴
外高桥造船交付第三艘2万箱集装箱船舶
两家船公司开始装备智能集装箱了?
西井与和记港口达成自动驾驶合作协议
新加坡成立首个码头3D打印生产厂
观察:区块链+航运or航运+区块链?
特斯拉上海超级工厂实质落地临港
地中海两船相撞事故引发严重污染
 

版权所有©中国港口协会集装箱分会 沪ICP备10215705号

运营 烟台华东数据科技有限公司