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内外贸同船唐山港搭建集箱外贸新通道
发布时间:2020-11-15 15:48

 

内外贸同船 唐山港搭建集装箱外贸新通道

 

 

        日前,满载货物的“新舟山”轮从唐山港京唐港区11#泊位驶出,朝着上海港稳步航行。不同于传统的内贸集装箱船舶,该航次除了306小柜的内贸货物外,还装有12小柜的外贸货物,通过上海港进行中转,最终交到柬埔寨金边的收货人手中,此举意味着唐山港集团合德海运和上海海华合作的唐山——上海内外贸同船通道的建设取得了新突破,唐山地区再添一条外贸新通道。

 

       内外贸同船运输是指从事承运海关监管货物的外贸内支线船舶,经海关许可后,可充分利用剩余的舱位承载内贸集装箱货物。这样既可提高船舶舱位的利用率,提高运输效益,又能提高港口的吞吐效率,增强整个物流体系的运输效率。

 

        京唐港海关对于内外贸同船航线给予大力支持,根据企业实际需求,制定了既符合政策及监管需要,又行之有效的监管方案,保障了内外贸同船航线的顺利通航。

 

        一直以来,唐山港集团着力推进集装箱板块发展。2016年,与天津港集团合资成立津唐国际集装箱码头有限公司,双方战略携手,贯彻京津冀协同发展战略,共同打造中国北方国际航运中心和世界级港口群。今后,在巩固扩大与天津港战略合作基础上,唐山港集团将以开通唐山——上海内外贸同船通道为契机,加强与上港集团合作,利用上海港这一世界集装箱第一大港口“背靠长江、面向全球”的区位优势和内外贸航线密集的业务优势,为京津冀地区对接长江经济带、融入全球经济大格局提供更优服务、更多选择,为构建以国内大循坏为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献“唐山港力量”。

 

 

作者:陈增彦 李逸群


文来源:中国水运网     图:集讯

 
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