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联运:沪苏通铁路迎首趟海铁联运班列
发布时间:2020-07-10 15:58

 

沪苏通铁路迎首趟海铁联运班列
 

 

  7月10日,一列满载工业机械、家具、体育用品的海铁联运班列从江苏海安物流基地驶出,前往上海芦潮港。本次开行的海铁联运班列,是首次经由沪苏通铁路抵达上海芦潮港。

 

10日,沪苏通铁路迎首趟海铁联运班列。 孙晶宜 摄

 

  中国铁路上海局集团有限公司公布,班列共搭载60个标准集装箱。货品到港后,将转由海运形式先后运抵美国、英国、比利时、阿联酋等地。

 

  今年7月1日开通运营的沪苏通铁路,有效提升了沿海通道货运运输能力,为江苏苏中、苏北货运组织带来极大利好。自此,南通地区货运班列开行无需再绕经南京,经沪苏通铁路即可南下。

 

  以此趟班列为例,江苏海安到上海芦潮港的列车运营里程,由原先的420公里缩减为目前的313公里。60个标准集装箱货品将节省运费约5100元。随着线路条件的提升,班列运行时速也从80公里提升至120公里。


  值得一提的是,目前由海安发出的货运班列,采用点到点的循环运输方式,空车集结时间大幅缩短,全程运输时间由原先的13小时缩短至6小时。

 

  目前,江苏海安物流基地已开通至上海芦潮港、浙江宁波北仑港的点到点海铁联运班列。根据计划,后期班列的开行密度将由每周8列增加至每周14列。

 


来源:中国新闻网 

 
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