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青岛海事快速精准查“危”箱
发布时间:2017-06-06 15:07

整合多个平台甄别瞒报谎报集装箱 青岛海事快速精准查“危”

 

         近年来,由海上运输危险品货物谎报和瞒报而导致的船舶火灾事件频发,由于集装箱运输的特殊性,查处难度极大,保障海上交通运输安全形势严峻。“危险品数量增加不是最大压力,瞒报谎报才是最大隐患。”青岛前湾海事处处长刘磊说。前湾海事处有效打击谎报瞒报行为,今年前4个月就发现并查处船载危险货物瞒报案件17起,占2016年全年查处案件(19起)的90%。如何做到快速精准查“危”?“打击瞒报和谎报,不能只靠传统手段,还需借助互联网手段。”刘磊说。

  “我们希望通过大数据深度挖掘有效监管信息,改变传统的监管模式,通过机器替代人重复性监管工作,实现危险货物自动、智能监管,提高监管效能,保障运输安全。”前湾海事处危管科副科长白晶说,“利用互联网手段甄别嫌疑目标集装箱,可以节省60%的人力。比如看报关信息,或者场站提供的货物明细,有经验的执法人员看完3000票货物得30分钟。如果用电脑来甄别,就可以省去这部分工作量。”

  目前,前湾海事处“互联网+危管”工作室已完成硬件建设和软件整合工作,工作室已具备了当前危险货物监管的所有手段和功能,在一定程度上推进了危险货物监管模式转型升级。

  据介绍,前湾海事处运用“联网、联防、联控、联动”工作机制,与海关、检验检疫等部门合力打击瞒报违法行为,基本形成了安全共管局面。“我们将曾经发生瞒报的货种提供给海关,海关就进行布控,一旦这些货种进入到海关的监管区,他们就向我们提供信息,我们再从申报系统去查有没有申报。还有一种情况是,海关在普货监管区开箱的时候发现了嫌疑箱,比如贴有危标的箱子,就会向我们提供信息。”前湾海事处洪辉说。              来源:中国交通新闻网

 
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